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吉利旗下極氪汽車 申請赴美上市-環(huán)球動態(tài)
2022-12-14 05:44:58 來源:證券時報網(wǎng) 編輯:news2020

極氪汽車選擇赴美上市,或?qū)⒊蔀榻谠诿郎鲜械拇笮椭匈Y企業(yè)。

12月13日晚間,吉利汽車(0175.HK)在港交所公告,極氪汽車于紐約時間12月7日按保密基準向美國證交會遞交可能進行首次公開發(fā)售的注冊聲明草案。此前,吉利汽車曾在今年10月首次披露分拆上市計劃。

上述保密基準是針對新興成長型企業(yè)。按照美國證交會的規(guī)則,新興成長型企業(yè)在首次公開發(fā)行日期之前,可以秘密提交一份注冊聲明草案,以供保密的、非公開的審查。


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吉利汽車提醒,IPO事項還須獲得有關(guān)部門批準,以及公司和極氪汽車的最終決定,無法保證分拆上市將會進行或何時進行。

吉利汽車沒有披露預(yù)計募資金額。此前有媒體報道,極氪汽車擬募資10億美元,上市估值目標是100億美元。吉利汽車方面沒有對此消息置評。

若極氪汽車赴美上市成功,將成為近一年多來首個在美國上市的大型中資公司。數(shù)據(jù)顯示,2022年前三季度僅有14家中國企業(yè)實現(xiàn)赴美上市,而去年同期為36家;融資規(guī)模為5.18億美元。在國內(nèi)新能源汽車品牌中,蔚來、小鵬、理想先后在美國上市,后又陸續(xù)登陸港交所,近期零跑汽車也完成在港上市,但市場估值相比前些年已明顯回落。

傳統(tǒng)車企分拆旗下新能源品牌已經(jīng)成為趨勢。例如廣汽集團旗下廣汽埃安剛剛在今年10月完成182億元融資,計劃擇機在科創(chuàng)板上市。此外,上汽集團旗下設(shè)有智己和飛凡兩個電動車品牌,東風(fēng)集團旗下有嵐圖品牌等。

極氪汽車擔(dān)負著吉利汽車沖刺高端電動化的使命。2021年3月,吉利汽車宣布成立高端電動汽車子公司極氪汽車,由吉利汽車和母公司吉利控股集團共同投資。其中吉利汽車持股51%,吉利控股集團持股49%。目前極氪汽車注冊在開曼群島,無法查詢具體股權(quán)架構(gòu)。

2021年8月,極氪汽車宣布完成5億美元Pre-A輪戰(zhàn)略融資,由英特爾資本領(lǐng)投,寧德時代、嗶哩嗶哩、鴻商集團和博裕投資參投,投后占極氪汽車股份比約5.6%,估值近90億美元。

目前極氪汽車的主打車型是極氪001車型,于去年10月開始交付。在今年11月推出旗下第二款產(chǎn)品極氪009,定位為純電豪華MPV,定價在50萬元至60萬元區(qū)間,預(yù)計明年1月開啟交付。

今年下半年以來,極氪汽車交付量增長較為迅速。數(shù)據(jù)顯示,11月極氪汽車交付11011輛,前11個月累計交付66611輛。極氪汽車今年全年交付目標是70000輛,即將達成。

不過,與大多數(shù)新能源車品牌一樣,極氪汽車也處于虧損狀態(tài)。根據(jù)吉利汽車披露的財報數(shù)據(jù),2021年極氪品牌營收為28.68億元,同期凈虧損達10.1億元;今年上半年,極氪汽車營收為88.28億元,期內(nèi)凈虧損為7.59億元。自品牌成立以來,極氪汽車累計凈虧損近18億元。

“今年上半年,極氪整車的毛利率在5%左右。相信今年下半年在交付50000輛的基礎(chǔ)上,我們的毛利水平會進一步提升。極氪009的上市,也將有利于極氪汽車毛利水平的提升?!睒O氪智能科技CEO安聰慧曾表示。

標簽: 吉利汽車 赴美上市 分拆上市

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