順豐近來“麻煩”不斷。
頂著中國第一大、全球第四大快遞物流綜合服務商光環(huán)的順豐,近來“麻煩”不斷。
(相關資料圖)
近期,順豐先是卷入“寄丟11000元手機僅賠1000”的爭議,而后又接連上演客戶“寄丟20克黃金保價八千只賠兩千” 、“寄魚干到貨只剩頭尾”、“寄3680元香水變空瓶”等事件,順豐因而成為熱搜榜上的“常客”。
雷達財經統(tǒng)計發(fā)現,黑貓投訴平臺上檢索“順豐 丟件”關鍵詞,可以獲取到5538條結果。與此同時,天眼查資料顯示,順豐速運有限公司、順豐控股股份有限公司卷入的運輸合同糾紛、服務合同糾紛、財產損害賠償糾紛、買賣合同糾紛、郵政服務合同糾紛也不在少數。
屢屢卷入爭議漩渦的順豐,上半年的營收、歸母凈利潤分別為1300.64億元、25.12億元,同比分別上漲47.22%、230.61%,但同期順豐的總件數卻與上年同期持平。
由于去年收購了嘉里物流,并于去年第四季度納入合并報表范圍,上半年順豐的供應鏈及國際分部表現出色,為順豐貢獻了16.89億元的凈利潤,同比暴漲2661.47%;相比之下,同城分部則拖累了順豐的盈利能力,上半年該分部的凈虧損達1.44億元,仍未實現由虧轉盈。
01 順豐屢陷爭議,頻繁丟件、損件
近日,福建一名姓林的女士在社交媒體上分享了自己在順豐寄件時遇到的“奇葩”經歷。
據該帖子顯示,林女士此前通過順豐寄出一瓶價格高達3680元的香水。據林女士透露,她在寄出時特意纏了封口膜、打了氣泡柱放在豐巢,之后還跟取件的快遞員確認了香水寄出時的照片。
但當收件人收到快遞時,離奇的事情卻發(fā)生了。用于包裝的封口膜不翼而飛,取件快遞員打的十字膠帶也變成了一條膠帶,而裝有香水的瓶子更是直接變成了空瓶。
后續(xù),林女士向順豐方面的客服發(fā)起投訴,但對方稱因為沒有進行保價,只能賠付7倍運費。然而,林女士對這個結果并不滿意。林女士稱,負責理賠的專員還與其發(fā)生爭執(zhí)。最終經過多輪協(xié)調,林女士獲賠快遞貨品價值的85%。
對于此次香水變空瓶風波,順豐客服表示目前已完成賠付,事件原因還在進一步核查中,尚未找到責任人。客服還表示,商品可能是在搬運過程中不小心發(fā)生磕碰,正常情況下運輸是不會損壞商品的,因為運輸的前提是保證物品安全,商品發(fā)生損壞這種情況誰都不希望出現。
事實上,這并非順豐首次卷入類似的爭議,僅近段時間以來,順豐就接二連三地發(fā)生多起涉及丟件或者損件相關的事件。
不久之前,廣東深圳的夏女士也遇到了類似的情況。據夏女士稱,今年3月她花費11000元買了一部全新未拆封的iPhone13 Pro Max ,通過順豐從深圳寄給江蘇的家人。但不料家人卻遲遲未收到快遞,于是夏女士聯系順豐客服,但對方給出的賠付方案為1000元。
夏女士稱,自己下單時并沒有注意到保價金額,不能接受順豐給出的賠付方案。后續(xù),順豐方面進一步答復稱,事情仍在核查處理中,責任人員尚未核查到,最新的賠付方案為2500元,但夏女士對此仍無法接受。
“順豐寄丟11000元手機僅賠1000”話題的熱度還未完全過去,順豐又陷入新的爭議。今年9月10日,杭州蕭山的小劉準備將20克黃金送至拱墅區(qū)一位客戶的住處,于是通過順豐下單了一筆同城急送的訂單。由于是貴重物品,小劉特意對該筆訂單進行了8000元的保價,但取件后不久,快遞員卻告知小劉黃金丟失的消息。
更讓小劉不能接受的是,順豐方面給出的賠付方案為2000元。隨即小劉質問如何確定這一賠付金額,客服給出會向理賠部門進一步反饋的答復。后續(xù),小劉丟失的黃金在警方調查尋找和各方配合努力下已經找到。順豐同城也表示,9月13日已按照8000元的保價金額對劉先生進行了全額先行賠付。
時隔不久,順豐又于9月20日再度上演用戶寄魚干、到貨只剩頭尾的風波。后續(xù),順豐給出的回應稱,按照流程制度第一時間就此事件啟動調查,已基本排除收派運輸環(huán)節(jié)異常,事件還在進一步調查中。
頻頻遭到消費者質疑,順豐終于“坐不住”了。9月23日,順豐通過官方微博發(fā)表聲明稱,針對9月以來連續(xù)的熱搜事件,集團高度重視,即時責令專職團隊檢視現有相關流程是否滿足客戶的期望,同時調查事件全過程,順豐對此深表歉意。
02 順豐優(yōu)質服務招牌不保?
前述提到的幾起案例,只是順豐在物流快遞服務業(yè)務方面卷入爭議的冰山一角。
天眼查顯示,截至目前,與順豐速運有限公司、順豐控股股份有限公司有關的司法爭議分別達1030起、88起,其中運輸合同糾紛、服務合同糾紛、財產損害賠償糾紛、買賣合同糾紛、郵政服務合同糾紛的數量不在少數。
與此同時,在黑貓投訴平臺上,也有大量消費者對順豐速運進行過投訴。截至發(fā)稿,黑貓投訴平臺上與順豐速運相關的投訴超過63400條,其中近30天內新增的投訴就多達條2066條。在黑貓投訴平臺上檢索“順豐 丟件”關鍵詞,可以獲取到5541條結果。
值得一提的是,快遞服務運營商是近年來消費者投訴的“重災區(qū)”。目前各家快遞服務商的投訴量均居高不下,黑貓投訴平臺上,與圓通速遞、韻達速遞、京東物流、申通快遞、中通快遞、極兔速遞相關的累計投訴量分別達到76864條、62334條、53651條、49818條、40674條、14035條。
長久以來,順豐在業(yè)界以速度快、價格貴、服務好著稱,在國家郵政局快遞服務總體滿意度和公眾滿意度排名方面,順豐連續(xù)13年拿下第一,但近期順豐為何會頻頻卷入類似爭議?順豐的保價服務又是否形同虛設?
雷達財經注意到,順豐在官網上展示有保價的增值服務,其中提到“客戶在托寄快件時如果選擇保價服務,除支付運費外,還要按照保價費率或固定金額支付保價服務費,在運輸途中,由于順豐的責任導致托寄物丟損,順豐按照聲明價值和損失比例進行賠償”。
至于保價服務的具體費用,以內地的快遞產品為例,聲明價值在500元以下的,按1元人民幣/票計價;聲明價值在500元至1000元之間的,按2元人民幣/票計價;聲明價值在1000元以上的,保價費用參照聲明價值*標準服務費率(5‰)的公式計算。
而保價快件的賠償費用,順豐會按照實際價值損失進行賠償。若物品損壞可以維修的,在保價金額的限額內賠償維修費用。理賠時需要提供發(fā)票,合同、付款憑證等真實有效的價值證明,順豐方面會結合市場價值和第三方機構意見評估損失價值,不足額的保價部分或超額保價部分均無法獲得賠償,如無法證明托寄物品的實際價值,順豐將全額退還保價費用,按照未保價快件進行賠償。
根據《快遞暫行條例》第二十七條規(guī)定,快件延誤、丟失、損毀或者內件短少的,對保價的快件,應當按照經營快遞業(yè)務的企業(yè)與寄件人約定的保價規(guī)則確定賠償責任;對未保價的快件,依照民事法律的有關規(guī)定確定賠償責任。
不過,在實際案例中,對于價值不高的快遞,部分快遞公司會給用戶進行全額賠付;而對于價格高昂的貨品,用戶和快遞公司往往容易在賠付方案方面產生糾紛。
北京市中聞律師事務所的閆創(chuàng)律師向雷達財經表示,當消費者遇到丟件或者貨品遭到損壞的情況時,應第一時間向快遞公司投訴。如果快遞公司不予處理或者處理結果不滿意,可向國家郵政局網站或者熱線電話12305進行投訴要求給予處理。
閆創(chuàng)律師還建議,消費者在寄送重要物品或易損壞物品時,最好進行保價,并保存好快遞單、貨物價值憑證等相關證據,必要時可以拍照、錄像留取證據。快遞單要填寫完整,標明貨物的名稱、數量、價值等,貨物運輸方面如果有特殊要求,也應在快遞單上明確注明,一旦發(fā)生爭議,消費者可以舉證證明自己的損失。
有互聯網觀察人士指出,保持良好的信用是快遞服務商必須具備的特質之一。作為提供物流快遞服務的企業(yè),確保貨品安全完好地送達是每個快遞公司的基本要求,如若因快遞公司方面的原因給用戶的貨品造成損失,快遞公司應承擔好相應的責任。快遞企業(yè)一味的透支用戶的信任,勢必會影響到自身的口碑。
03 國際業(yè)務盈利能力大漲 同城業(yè)務仍持續(xù)虧損
據不久前順豐控股公布的中報顯示,上半年順豐的營收高達1300.64億元,上年同期順豐的營收為883.44億元,同比增長47.22%。
利潤方面,上半年順豐的歸母凈利潤為25.12億元,與上年同期的7.6億相比大漲230.61%,但仍不及2019年、2020年同期分別高達31億元、37.62億元歸母凈利潤的水準。
值得一提的是,營收、利潤雙雙實現上漲的背后,順豐的總件數卻并沒有實現明顯的增長。上半年順豐的總件數達到51.3億件,與上年同期基本持平。這是因為順豐上半年的51.3億件總件數,并未將順豐收購的嘉里物流的快遞件量包含在內,同時也不包含順豐旗下國際貨運及代理、供應鏈的業(yè)務量。
總件數未出現明顯的增長,但營收、利潤卻大幅增長,外界便有聲音認為,順豐上半年亮眼的業(yè)績表現,一定程度上離不開嘉里物流貢獻的功勞。據了解,去年9月,順豐斥巨資收購了嘉里物流51.5%的股權,實現對嘉里物流的控股,并在去年第四季度將其納入合并報表范圍。
具體到業(yè)務來看,順豐的營收主要源自速運分部、大件分部、同城分部、供應鏈及國際分部以及未分配分部等幾個板塊。不過,上半年順豐各個分部的盈利能力卻大不相同。
其中,速運分部對順豐的利潤貢獻最大,上半年該分部為順豐攬下21.11億元的凈利潤,同比增長163.3%;大件分部的盈利能力相對稍弱,但也在上半年為順豐貢獻874.4萬元的凈利潤,同比實現101.51%的增長。
同期,順豐的供應鏈及國際分部的表現十分亮眼,其盈利能力在各項業(yè)務中排名第二,增速也最為迅猛。上半年,供應鏈及國際分部為順豐貢獻了16.89億元的凈利潤,同比暴漲2661.47%。
而順豐所收購的嘉里物流,則是順豐在國際業(yè)務方面有明顯進展的重要原因之一。據悉,嘉里物流的總部位于香港,擁有橫跨六大洲遍及全球的網絡,包括位于大中華及東盟地區(qū)的最大規(guī)模之一的配送網絡和樞紐業(yè)務。通過收購嘉里物流,順豐進一步完善自身在國際業(yè)務方面的戰(zhàn)略布局。
相比之下,順豐同城分部則仍未扭轉虧損的情況,成了上半年拖累順豐業(yè)績的其中一個“拖油瓶”。去年上半年,該分部的凈虧損為4.07億元,今年上半年同城分部的虧損雖有所收窄,但凈虧損仍達到1.44億元。
此外,順豐未分配部分的利潤指標也在惡化,這部分的業(yè)務主要包含非主營物流及貨運代理的板塊,投資、產業(yè)園及其他總部職能板塊等。今年上半年,該部分的虧損達到3.69億元,相比去年同期取得6.62億元的凈利潤,轉盈為虧。
接下來順豐在持續(xù)發(fā)力各項業(yè)務的同時,要如何緩解近期因屢屢發(fā)生的負面事件對其口碑造成的影響,雷達財經將持續(xù)關注。
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