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簡(jiǎn)訊:關(guān)注!FF 91&FF2.0終極發(fā)布正式開(kāi)始!
2023-05-31 12:13:04 來(lái)源:深圳汽車(chē)網(wǎng) 編輯:news2020

[本站 新車(chē)上市] 今日,F(xiàn)F 91 & Faraday Future 2.0終極發(fā)布正式舉行,會(huì)上將發(fā)布FF 91的售價(jià)。此外,F(xiàn)F的高管還會(huì)介紹全新的產(chǎn)品和技術(shù)架構(gòu)、AI戰(zhàn)略、生態(tài)產(chǎn)品aiHypercar+、服務(wù)和銷(xiāo)售、共創(chuàng)和共享項(xiàng)目等。目前發(fā)布會(huì)正在進(jìn)行中,本文將持續(xù)更新~請(qǐng)大家收藏關(guān)注。

■ 賈躍亭“割美國(guó)人韭菜,還中國(guó)人債”的奇妙造車(chē)史

FF( Faraday Future,法拉第未來(lái))可以看做當(dāng)年“樂(lè)視生態(tài)”下的“汽車(chē)”這一環(huán)節(jié)。這么多年過(guò)去了,大家提到賈躍亭和FF,腦子里估計(jì)也就是蹦出“樂(lè)視”、“下周回國(guó)”、“為夢(mèng)想窒息”、“生態(tài)化反”之類(lèi)的字眼。那么想回憶一下賈躍亭“割美國(guó)人韭菜,還中國(guó)人債”的奇妙造車(chē)史,以及這一個(gè)個(gè)經(jīng)典梗的來(lái)源,可以觀看下方的視頻。


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■ 快速了解FF 91

FF 91延續(xù)了2017年原型車(chē)首次亮相時(shí)的設(shè)計(jì),雖然時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了6年,但不得不承認(rèn)的是這套設(shè)計(jì)放到今天絲毫不顯落伍,這一點(diǎn)的確很具前瞻性。新車(chē)的車(chē)頭采用了貫穿式的LED燈組設(shè)計(jì),但與原型車(chē)有一定細(xì)微區(qū)別。此外將字母FF逆時(shí)針?lè)D(zhuǎn)45°形成的LOGO同樣會(huì)發(fā)光,前包圍兩側(cè)融入了通風(fēng)孔,并輔以LED霧燈組點(diǎn)綴。

這款車(chē)擁有很短的前后懸以及較長(zhǎng)軸距,以此為乘客帶來(lái)更大的車(chē)內(nèi)空間。FF 91采用了獨(dú)特的對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì),雖然沒(méi)有高合HiPhi X那般復(fù)雜,但也足以營(yíng)造尊貴感。

值得一提的是,新車(chē)寬厚的側(cè)裙中也集成著燈組,具備迎賓功能。具體到參數(shù)方面,此前公布的信息顯示該車(chē)的車(chē)長(zhǎng)為5250mm,車(chē)高為1602mm,而軸距則達(dá)到了3200mm。這組數(shù)據(jù)并非最終量產(chǎn)版的數(shù)據(jù),未來(lái)可能存在差異,但即使有變化也可以忽略不計(jì)。

車(chē)尾的設(shè)計(jì)也與此前的原型車(chē)保持一致,它擁有超大尺寸的尾燈組,點(diǎn)亮效果具有辨識(shí)度。官方數(shù)據(jù)顯示,該車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)為0.26Cd。

FF 91在車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)用一個(gè)數(shù)字可以描述――11。無(wú)法相信,設(shè)計(jì)師在這款車(chē)內(nèi)設(shè)置了11塊屏幕。這些屏幕包括:抬頭顯示、液晶儀表、流媒體內(nèi)后視鏡、15.4英寸中控屏、17英寸副駕駛屏幕、27英寸后排娛樂(lè)顯示系統(tǒng)、4個(gè)車(chē)門(mén)控制屏幕、后排中央扶手控制屏幕。

動(dòng)力系統(tǒng)部分,這款車(chē)會(huì)采用前一后二三電機(jī)布局,綜合最大功率為1050馬力,其0-60Mph加速時(shí)間為2.27秒。電池方面使用的是142千瓦時(shí)的電池包,CLTC工況下續(xù)航里程為800km以上。

■ 編輯點(diǎn)評(píng)

2017年的FF 91頗為令人期待,但轉(zhuǎn)眼間6年過(guò)去了,層出不窮的新能源汽車(chē)?yán)吡舜蠹业拈撝?;賈躍亭一次次“狼來(lái)了”的故事磨掉了大家對(duì)FF的耐心;李想、李斌、何小鵬等創(chuàng)始人成為了比賈躍亭更加令人追捧的對(duì)象?!暗?jiàn)新人笑,那聞舊人哭”很好地形容了FF這種處境。當(dāng)然,F(xiàn)F也并非幽居空谷的佳人,既然選擇“回國(guó)”,那么就必須面對(duì)國(guó)內(nèi)越來(lái)越卷的新能源市場(chǎng),是力爭(zhēng)上游成為豪華的新標(biāo)桿?還是繼續(xù)渾渾噩噩做大家茶余飯后的談資?我相信FF和賈躍亭心中有數(shù)。那么你們對(duì)FF 91有信心嗎?歡迎在評(píng)論區(qū)留言。

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