前谷歌高管將任大眾品牌首席營銷官，曾在阿迪達斯工作超10年；馬斯克否認特斯拉將向美國出口中國制造的電動汽車

乘聯(lián)會：疫情新政是車市重大利好

11月13日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱，疫情新政是車市重大利好。中央政治局的政策要求把優(yōu)化調(diào)整的措施抓扎實，高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展。這對車市意義巨大，絕大部分經(jīng)銷店都不會再遭遇區(qū)域性閉店歇業(yè)的損失，實現(xiàn)正常的營業(yè)。因此我們對車市的未來發(fā)展是極其看好，年末車市會有明顯恢復(fù)。

【資料圖】

特斯拉回應(yīng)“狂奔兩公里致2死3傷”事件：司機全程未踩剎車

針對11月13日廣東潮州一輛特斯拉失控，導(dǎo)致“兩死三傷”的交通意外事故，特斯拉中國官方回復(fù)媒體稱，后臺數(shù)據(jù)顯示，事故車輛電門被長期深度踩下，并一度保持100%；事故車輛全程沒有踩下剎車的動作；事故車輛行駛期間駕駛員四次短暫按下P檔按鈕，又快速松開，同時制動燈也快速點亮并熄滅。

廣汽集團：電驅(qū)公司、電池公司已正式成立，爭取今年底之前開始工廠動工建設(shè)

廣汽集團11月11日在互動平臺上稱，電池和電驅(qū)是新能源車的核心部件，是新能源車產(chǎn)品競爭力的重要組成。新能源汽車市場已進入快速增長期，埃安純電車型、傳祺混動車型對電池、電驅(qū)的需求正大幅增長。同時，廣汽集團歷時多年建立電池、電驅(qū)研發(fā)體系，目前已具備產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)。因此廣汽集團董事會于今年8月陸續(xù)審議通過了設(shè)立電驅(qū)公司、電池公司的決議，目前公司已正式成立，爭取今年底之前開始工廠動工建設(shè)。

上汽集團：將進一步鞏固產(chǎn)銷回補良好勢頭，全力沖刺全年整車產(chǎn)銷目標

上汽集團11月11日在互動平臺上稱，今年第二季度受疫情封控影響，公司主要整車企業(yè)的市場開發(fā)及品牌推廣活動推遲到第三季度進行，銷售費用較去年同期增加約19億元；另一方面，電池等原材料漲價對公司盈利也造成一定影響。 11月和12月，國內(nèi)車市將進入傳統(tǒng)銷售旺季，疊加購置稅優(yōu)惠政策等帶來的促消費機遇，公司將進一步鞏固產(chǎn)銷回補的良好勢頭，全力沖刺全年整車產(chǎn)銷目標。

擴大海外版圖，比亞迪與毛里求斯汽車經(jīng)銷集團達成合作

日前，比亞迪宣布與毛里求斯的汽車經(jīng)銷商集團LEAL Group達成合作，將共同為毛里求斯市場提供新能源乘用車產(chǎn)品。

鴻海泰國電動汽車工廠動工：規(guī)劃年產(chǎn)能15萬輛，目標2024年量產(chǎn)

財聯(lián)社報道，11月12日，鴻海與泰國 PTT 集團合資的 HORIZON PLUS 在泰國舉行電動車廠奠基與動土儀式。HORIZON PLUS預(yù)計將投資約合人民幣73.17億元，目標在2024年完成建設(shè)并能達到生產(chǎn)交車階段。初始產(chǎn)能將為每年5萬輛電動車，并逐步提高到每年15萬輛電動車，以滿足2030年前不斷增長的電動車市場需求。

美銀證券：將蔚來汽車目標價從16美元下調(diào)至15美元，維持買入評級

11月12日，據(jù)新浪財經(jīng)報道，美銀證券分析師Ming Hsun Lee在蔚來汽車發(fā)布第三季度報告后，將蔚來目標價從16美元降至15美元，并保持買入評級。Lee指出，蔚來預(yù)計第四季度交付4.3萬至4.8萬輛，意味著72%至92%的同比增長，他將對該公司2022年、2023年和2024年銷量預(yù)期分別降低了2%、3%和3%。

前谷歌高管將任大眾品牌首席營銷官，曾在阿迪達斯工作超10年

據(jù)外媒報道，大眾品牌任命Nelly Kennedy擔任公司新的首席營銷官。據(jù)悉，明年2月中旬，她將正式加盟大眾，接替已調(diào)往大眾汽車中國公司的Jochen Sengpiehl.據(jù)了解，Kennedy目前是谷歌高級營銷總監(jiān)，于2015年4月加入谷歌。在加入谷歌之前，Kennedy曾在2013至2015年間擔任康泰納仕國際(Conde Nast International)的數(shù)字總監(jiān)。

馬斯克否認特斯拉將向美國出口中國制造的電動汽車

據(jù)報道，兩位知情人士稱，特斯拉正在考慮向美國出口中國制造的電動汽車，這將反映出該汽車制造商在上海工廠的成本優(yōu)勢不斷加深以及中國消費者的需求放緩。特斯拉并沒有立即回應(yīng)置評請求，但馬斯克在 Twitter 帖子中回復(fù)了“錯誤”，但沒有詳細說明。

沃爾沃汽車CEO:2025年電動汽車有望與燃油車同價

近日，沃爾沃汽車總裁兼首席執(zhí)行官駱文襟 (Jim Rowan)在接受外媒采訪時表示，“到2025年左右，我們認為我們會實現(xiàn)價格平價(電動汽車與燃油車)，屆時將有足夠的技術(shù)來降低電池成本，技術(shù)也將提高續(xù)航里程。”

日本大發(fā)計劃2025年推出微型純電動汽車，將搭載寧德時代電池

近日，日本大發(fā)工業(yè)公司(以下簡稱“大發(fā)”)宣布，為推動電動汽車價格下降，決定從寧德時代采購電池。預(yù)計2025年前推出的大發(fā)微型純電動車型將搭載寧德時代的電池。大發(fā)表示，已與寧德時代就動力電池供貨合同已達成基本協(xié)議。

標簽： 電動汽車 廣汽集團 毛里求斯