歷時(shí)近三年的華晨汽車集團(tuán)控股有限公司（以下簡稱“華晨集團(tuán)”）等12家企業(yè)破產(chǎn)重整一事，終于迎來新進(jìn)展。

8月3日，金杯汽車和申華控股同時(shí)發(fā)布公告稱，收到華晨集團(tuán)及沈陽市汽車工業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營有限公司《告知函》，8月2日，沈陽市中級(jí)人民法院已公告裁定批準(zhǔn)《華晨汽車集團(tuán)控股有限公司等12家企業(yè)實(shí)質(zhì)合并重整計(jì)劃》（以下簡稱“重整計(jì)劃”）并終止華晨集團(tuán)等12家企業(yè)重整程序。

中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長、IPG中國區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家柏文喜認(rèn)為，法院的裁定批準(zhǔn)意味著此次重整已正式進(jìn)入到重整計(jì)劃執(zhí)行階段。

(相關(guān)資料圖)

重整計(jì)劃獲裁定批準(zhǔn)

在經(jīng)歷多次調(diào)整修改后，華晨集團(tuán)等12家企業(yè)破產(chǎn)重整計(jì)劃如今終獲債權(quán)人會(huì)議通過并被法院裁定批準(zhǔn)。

往前回溯，2020年11月20日，在被曝出多筆違約、無法按時(shí)清償債務(wù)后，經(jīng)債權(quán)人申請(qǐng)，沈陽中院裁定受理華晨集團(tuán)重整案件。次年3月份，華晨集團(tuán)等12家企業(yè)進(jìn)行實(shí)質(zhì)合并重整。

此后，歷經(jīng)兩次延期，華晨集團(tuán)等12家企業(yè)重整計(jì)劃草案提交期限被“拖至”2022年6月3日，但這份首版重整計(jì)劃最終未能在債權(quán)人會(huì)議上獲得通過。

2023年2月23日，華晨集團(tuán)等12家企業(yè)第三次招募重整投資人。5月29日，由沈陽國資實(shí)際控制的沈陽汽車有限公司（以下簡稱“沈陽汽車”）被確定為華晨集團(tuán)等12家實(shí)質(zhì)合并重整企業(yè)資產(chǎn)中選投資人。6月14日，沈陽汽車與上述12家企業(yè)、管理人共同簽署《華晨汽車集團(tuán)控股有限公司等12家企業(yè)實(shí)質(zhì)合并重整之投資協(xié)議》，華晨集團(tuán)等12家企業(yè)破產(chǎn)重整邁出關(guān)鍵一步。

隨后，6月30日召開第四次債權(quán)人會(huì)議，在表決截止時(shí)間充分延長至7月31日18時(shí)后，最終相關(guān)方案終獲通過。8月2日，重整計(jì)劃被法院裁定批準(zhǔn)。

“華晨集團(tuán)是一家大型汽車制造企業(yè)，業(yè)務(wù)規(guī)模龐大，涉及包括供應(yīng)商、員工、債權(quán)人等在內(nèi)的眾多利益相關(guān)方，需要協(xié)調(diào)各方利益，達(dá)成共識(shí)，這需要時(shí)間。重整過程中可能出現(xiàn)復(fù)雜的法律程序和爭議，也會(huì)延長重整時(shí)間。此外，重整過程中還需要進(jìn)行資產(chǎn)評(píng)估、債務(wù)重組等工作，也都需要時(shí)間來完成?！睂?duì)于華晨集團(tuán)等12家企業(yè)破產(chǎn)重整的艱難推進(jìn)，柏文喜在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)如此表示。

據(jù)公開信息，截至2022年6月1日，共有6029家債權(quán)人向華晨集團(tuán)申報(bào)了總額577.18億元的債權(quán)，此外，賬本記錄在案的債權(quán)人未申報(bào)債權(quán)共計(jì)132.94億元，無須申報(bào)的職工債權(quán)共計(jì)7.86億元，合計(jì)債權(quán)總額逾700億元。

“債權(quán)人數(shù)眾多，債務(wù)規(guī)模龐大，找到一個(gè)讓大家都滿意的解決方案并不容易?！庇胁辉妇呙氖袌?chǎng)人士在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，此次重整計(jì)劃獲準(zhǔn)，也為前一段的重整程序劃上了一個(gè)句號(hào)，下一步通過重整計(jì)劃的執(zhí)行，華晨集團(tuán)也有望迎來重生，公司的生產(chǎn)經(jīng)營有望盡快回到正常軌道。

沈陽國資將正式入主

華晨集團(tuán)等12家企業(yè)最新一版的破產(chǎn)重整計(jì)劃最終獲得通過，可以說是得益于沈陽國資的出手。

今年2月23日，華晨集團(tuán)等12家企業(yè)實(shí)質(zhì)合并重整第三次公開招募重整投資人，招募的截止時(shí)間是3月9日18時(shí)，經(jīng)競(jìng)爭性遴選，沈陽汽車在5月29日被確定為中選投資人。

天眼查信息顯示，沈陽汽車于今年2月21日正式成立，稍早于此次公開招募重整投資人的開始日期。據(jù)金杯汽車和申華控股所披露公告顯示，沈陽汽車系沈陽財(cái)瑞投資有限公司（以下簡稱“沈陽財(cái)瑞”）全資持股企業(yè)，股權(quán)穿透進(jìn)一步顯示，沈陽財(cái)瑞的最終實(shí)控人為沈陽市國資委。

根據(jù)前期所披露的投資方案，沈陽汽車投資的目的是為發(fā)展沈陽市的汽車產(chǎn)業(yè)，其作為總投資人，以取得華晨集團(tuán)100%股權(quán)的方式整體承接華晨集團(tuán)等12家實(shí)質(zhì)合并重整企業(yè)資產(chǎn)（相關(guān)特別明確的資產(chǎn)除外）。

據(jù)金杯汽車和申華控股8月3日披露的相關(guān)公告，鑒于重整計(jì)劃已經(jīng)法院裁定批準(zhǔn)后生效，沈陽汽車將成為兩家公司的間接控股股東，兩家公司的實(shí)際控制人也將變更為沈陽市國資委。

在今年5月份發(fā)布的《沈陽市汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2023-2025）（征求意見稿）》中，也曾提到有關(guān)華晨集團(tuán)的安排，即爭取盤活華晨集團(tuán)旗下在沈品牌產(chǎn)能，使企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)。此外，根據(jù)該征求意見稿中所設(shè)定的發(fā)展目標(biāo)，沈陽市要力爭到2025年汽車工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到4000億元，其中新能源汽車產(chǎn)值占比達(dá)到25%，超1000億元，并把沈陽建成有一定影響力的國家重要汽車產(chǎn)業(yè)中心。

“華晨集團(tuán)的主要生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)大多位于沈陽，公司規(guī)模龐大，員工眾多，上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)較多，如果公司的破產(chǎn)重整久拖不決，對(duì)方方面面都將造成影響?！鼻笆鍪袌?chǎng)人士認(rèn)為，汽車本來就是沈陽市的一個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)，盡快盤活華晨集團(tuán)資產(chǎn)，讓公司早日恢復(fù)正常經(jīng)營，對(duì)當(dāng)?shù)匕l(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)、發(fā)展經(jīng)濟(jì)都有重大意義。

該市場(chǎng)人士認(rèn)為，正是沈陽國資果斷出手參與重整，才有力地推動(dòng)了華晨集團(tuán)等12家企業(yè)的破產(chǎn)重整進(jìn)程。

柏文喜告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，通過重整可幫助華晨集團(tuán)解決經(jīng)營困難，保持企業(yè)的穩(wěn)定和發(fā)展，從而維護(hù)當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定。此外，重整還有可能吸引更多的投資和資源進(jìn)入當(dāng)?shù)?，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。沈陽國資此次參與并主導(dǎo)華晨集團(tuán)的重整，對(duì)于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、就業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，都有望產(chǎn)生積極的影響。

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