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賣掉最后一個(gè)項(xiàng)目!山東高速多年清退地產(chǎn)同時(shí)卻押寶恒大,賣恒大股權(quán)款項(xiàng)仍未全收回-當(dāng)前速訊
2022-12-09 09:41:20 來源:華夏時(shí)報(bào) 編輯:news2020

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房地產(chǎn)行業(yè)就像是一座圍城,有人想進(jìn)去,有人想出來。近日,茅臺(tái)集團(tuán)斥資超10億元拿下兩宗商住地塊,再度布局房地產(chǎn)領(lǐng)域,但與此同時(shí),也有布局地產(chǎn)多年的公司發(fā)布公告稱退出地產(chǎn)領(lǐng)域。

11月28日晚間,山東高速股份有限公司(600350.SH)(以下簡稱“山東高速”)發(fā)布公告稱,將通過非公開協(xié)議方式轉(zhuǎn)讓煙臺(tái)合盛房地產(chǎn)開發(fā)有限公司(以下簡稱“煙臺(tái)合盛”)100%股權(quán)及債權(quán)。受讓方為煙臺(tái)市福山區(qū)國有控股集團(tuán)有限公司(以下簡稱“福山控股集團(tuán)”)。


(資料圖)

山東高速稱,擬以?21.35億元向福山控股集團(tuán)轉(zhuǎn)讓所持有的煙臺(tái)合盛公司100%股權(quán)及債權(quán),其中,股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)款為671.38萬元,債權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)款為21.29億元。

據(jù)《華夏時(shí)報(bào)》記者了解,煙臺(tái)合盛是山東高速旗下最后的地產(chǎn)業(yè)務(wù)。今年4月14日,山東高速在年度業(yè)績會(huì)上表示,房地產(chǎn)業(yè)務(wù)已納入公司非主業(yè)清退范疇,公司將加速推進(jìn)相關(guān)工作,未來公司將不再開展房地產(chǎn)項(xiàng)目。

值得注意的是,目前山東高速仍有部分恒大股權(quán)轉(zhuǎn)讓款項(xiàng)尚未收回。

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國家高端智庫研究員宋丁在12月8日接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示,介入與高速業(yè)務(wù)完全無關(guān)的房地產(chǎn)業(yè)務(wù)中,這扭曲了山東高速作為一個(gè)國企應(yīng)該擔(dān)當(dāng)?shù)恼?guī)職責(zé)。山東高速清退地產(chǎn)業(yè)務(wù)是情理之中的事情。

21.35億元清退地產(chǎn)業(yè)務(wù)

公告指出,煙臺(tái)合盛是山東高速子公司山東高速投資發(fā)展有限公司(以下簡稱“山東高速投資”)的全資子公司。

2014?年?1?月,山東高速投資以?9997.22萬元收購了煙臺(tái)合盛公司?100%股權(quán),取得夾河島片區(qū)獨(dú)家開發(fā)權(quán)。2013-2015年,煙臺(tái)合盛公司以?11.56?億元取得初始地塊849.48畝土地的國有建設(shè)用地使用權(quán)。政府因水源地問題先后兩次調(diào)整規(guī)劃,投資公司按等價(jià)值置換原則,共取得了5宗土地(約?380?畝)價(jià)值14.80億元,但項(xiàng)目因規(guī)劃問題一直未能開發(fā)建設(shè)。

據(jù)《華夏時(shí)報(bào)》記者了解,煙臺(tái)合盛是山東高速旗下最后一個(gè)地產(chǎn)業(yè)務(wù)。今年4月14日,山東高速在年度業(yè)績會(huì)上表示,夾河島項(xiàng)目是公司目前唯一控股的房地產(chǎn)項(xiàng)目,計(jì)劃今年通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓的方式進(jìn)行處置。

彼時(shí),山東高速還稱,“房地產(chǎn)業(yè)務(wù)已納入公司非主業(yè)清退范疇,公司將加速推進(jìn)相關(guān)工作,未來公司將不再開展房地產(chǎn)項(xiàng)目。”

值得注意的是,早在2017年4月,山東高速董事會(huì)便審議通過了《關(guān)于轉(zhuǎn)讓煙臺(tái)合盛房地產(chǎn)開發(fā)有限公司100%股權(quán)的議案》。同年6月,山東高速掛牌轉(zhuǎn)讓煙臺(tái)合盛100%的股權(quán)和債權(quán),掛牌價(jià)格為15.07億元,其中股權(quán)價(jià)格1.05億元,債權(quán)價(jià)格14.02億元。

然而通過后續(xù)的發(fā)展來看,該次掛牌并沒有成功轉(zhuǎn)讓。而相比2017年首次掛牌轉(zhuǎn)讓時(shí)1.05億元的底價(jià),如今煙臺(tái)合盛的100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓款僅為671.38萬元,不過其債權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)款則高達(dá)21.29億元。

同時(shí),據(jù)山東高速稱,此次轉(zhuǎn)讓有利于落實(shí)公司轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展戰(zhàn)略,盤活存量資產(chǎn),促進(jìn)公司可持續(xù)發(fā)展。

不過,在此次轉(zhuǎn)讓中,山東高速并不能一次性收回相關(guān)款項(xiàng)。公告顯示,煙臺(tái)合盛的100%股權(quán)及債權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)款根據(jù)三方簽署的《股權(quán)及債權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》相關(guān)約定進(jìn)行,轉(zhuǎn)讓價(jià)款分五年十期,于2026年11月底全部付清,受讓方為煙臺(tái)市福山區(qū)政府的平臺(tái)公司。

山東高速也在公告中提醒,本次交易是否能夠通過有關(guān)國資監(jiān)管部門審批及審批時(shí)間具有不確定性,交易過程中交易各方可能出現(xiàn)未依約履行合同義務(wù)的情況。

宋丁在12月8日接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示,山東高速清退地產(chǎn)業(yè)務(wù)是情理之中的事情。山東高速作為全國資產(chǎn)規(guī)模雄厚的國企,過去介入一個(gè)與高速業(yè)務(wù)完全無關(guān)的房地產(chǎn)業(yè)務(wù)中,顯然是基于房地產(chǎn)這些年來的高速增長及其中含有的暴利成分。這扭曲了山東高速作為一個(gè)國企應(yīng)該擔(dān)當(dāng)?shù)恼?guī)職責(zé),這顯然是有問題的。如今,他們退出地產(chǎn)業(yè)務(wù),大的方針和方向是正確的。

清退地產(chǎn)業(yè)務(wù)謀劃已久

山東高速布局地產(chǎn)業(yè)務(wù)的歷史由來已久,然而并非坦途。

早在2008年6月,山東高速成立子公司山東高速投資,主要從事房地產(chǎn)開發(fā)和經(jīng)營業(yè)務(wù)。隨后幾年,山東高速投資快速擴(kuò)張地產(chǎn)業(yè)務(wù)。2010年7月10日,山東高速發(fā)布公告稱,要向山東高速投資增資10億元發(fā)展雪野湖國際度假區(qū)、濟(jì)南西部新城房地產(chǎn)開發(fā)及濟(jì)南城區(qū)土地開發(fā)等房地產(chǎn)項(xiàng)目。

直至2015年,據(jù)當(dāng)時(shí)的媒體報(bào)道,當(dāng)時(shí)山東高速投資共參股、控股房地產(chǎn)企業(yè)14家,分布于濟(jì)南、萊蕪、煙臺(tái)、淄博、昆明、漳州等地。2015年年報(bào)則顯示,在其控股、參股的企業(yè)中,有12家公司以地產(chǎn)開發(fā)、投資為主業(yè),其中8家虧損。

從2016年開始,山東高速就謀劃要將部分房地產(chǎn)項(xiàng)目公司股權(quán)對外轉(zhuǎn)讓。據(jù)《華夏時(shí)報(bào)》記者了解,山東高速曾于2016年9月23日發(fā)布公告稱,近年來,在經(jīng)濟(jì)增速下行、宏觀調(diào)控及高庫存的壓力下,房地產(chǎn)市場發(fā)展不景氣,受所在區(qū)域房地產(chǎn)市場增速下滑的影響,山東高速房地產(chǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營業(yè)績欠佳;而且山東高速的房地產(chǎn)業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)的收入不穩(wěn)定,占用較多的自有資金。根據(jù)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,山東高速將逐步退出房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)。

此外,山東高速還于2016年提及,在未來3至5年內(nèi),山東高速集團(tuán)將推動(dòng)下屬房地產(chǎn)業(yè)務(wù)整合。在此后幾年,山東高速多次處理旗下房產(chǎn)資產(chǎn),如2018年,處置濟(jì)南璞園置業(yè)50%國有股權(quán)及95587.59萬元債權(quán);2019年,山東高速集中掛牌轉(zhuǎn)讓旗下9家房地產(chǎn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的公司股權(quán)。

值得注意的是,在山東高速一邊賣資產(chǎn)時(shí),還一邊戰(zhàn)投恒大地產(chǎn)。

2016年,恒大與深深房簽署重組上市協(xié)議,擬推動(dòng)恒大地產(chǎn)A股上市。為此,恒大地產(chǎn)于2016年12月底、2017年5月底、2017年11月引入三批戰(zhàn)略投資者,共計(jì)增資1300億元,為此恒大控股股東廣東凱隆置業(yè)的股權(quán)攤薄至63.46%。其中,山東高速出資230億元,持股比例約為5.7%。

2020年11月,恒大宣布終止和深深房的重組,原因是“基于目前市場環(huán)境等原因,現(xiàn)階段繼續(xù)推進(jìn)重大資產(chǎn)重組的條件尚不成熟”。同個(gè)時(shí)間段,山東高速選擇退出恒大地產(chǎn),并與深圳人才安居集團(tuán)簽訂相關(guān)的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)定,將恒大股權(quán)全部轉(zhuǎn)手,收回了部分資金。但據(jù)山東高速今年11月20日發(fā)布的第三季度業(yè)績說明會(huì)紀(jì)要顯示,深圳人才安居集團(tuán)尚未支付部分恒大股權(quán)轉(zhuǎn)讓款項(xiàng)。

對于尚未收回恒大股權(quán)轉(zhuǎn)讓款項(xiàng),《華夏時(shí)報(bào)》記者獲悉,山東高速已向中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)(北京)提起仲裁申請,并收到中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)(北京)的《仲裁受理通知書》。目前,仲裁正在進(jìn)行中。

此外,宋丁也指出,“山東高速清退地產(chǎn)業(yè)務(wù),也與之前深度參與恒大地產(chǎn)股權(quán)收購有關(guān)。恒大出事后,牽連了山東高速,還把山東高速的一些領(lǐng)導(dǎo)牽連進(jìn)去了,(涉及到)國有資產(chǎn)流失的問題。”

據(jù)山東省紀(jì)委監(jiān)委網(wǎng)站2022年8月16日消息,山東高速集團(tuán)原董事長孫亮涉嫌嚴(yán)重違法和職務(wù)犯罪,目前正在接受監(jiān)察調(diào)查。

轉(zhuǎn)向能源業(yè)務(wù)

山東高速集團(tuán)是山東高速的控股股東,持股比例達(dá)70.67%。除了山東高速外,山東高速集團(tuán)旗下還擁有山東路橋(000498.SZ)、山高控股(0412.HK)、齊魯高速(1576.HK)、威海銀行(9677.HK)、山高新能源(1250.HK)等5家上市公司。

2022年8月3日,2022《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單公布,山東高速集團(tuán)首次上榜,位列第458位,營收311.358億美元。

退出地產(chǎn)業(yè)務(wù)的山東高速集團(tuán),未來將何去何從?

據(jù)記者了解,目前山東高速集團(tuán)正在布局能源產(chǎn)業(yè)。今年5月19日,山東高速集團(tuán)旗下山高控股完成了有關(guān)北控清潔能源集團(tuán)(1250.HK)的重大收購事項(xiàng)。

公開資料顯示,北控清潔能源集團(tuán)于2013年7月在香港聯(lián)交所主板上市,主要從事光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電及清潔供暖業(yè)務(wù),已形成規(guī)?;a(chǎn)業(yè)化布局,發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。目前,北控清潔能源集團(tuán)運(yùn)營集中式光伏電站2266兆瓦、分布式光伏電站700兆瓦、陸上風(fēng)電電站976兆瓦及提供超過5000萬平米清潔供暖服務(wù)。2021年,北控清潔能源集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入60.23億港元,累計(jì)總運(yùn)營發(fā)電量為57.88億千瓦時(shí)。

對于該次并購,山東高速集團(tuán)認(rèn)為可以使其快速切入可再生能源和清潔能源市場,依托自身豐富的新能源開發(fā)資源和應(yīng)用場景,推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與能源網(wǎng)高質(zhì)量融合發(fā)展,打造山東高速集團(tuán)新能源板塊的旗艦企業(yè),為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)作出積極貢獻(xiàn)。

此外,山高控股還在2022中期報(bào)告中稱,將把握國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、雙碳戰(zhàn)略機(jī)遇,圍繞新能源、新科技、新消費(fèi)深入挖掘投資機(jī)會(huì),持續(xù)加大產(chǎn)業(yè)投資比重,推動(dòng)集團(tuán)業(yè)務(wù)由金融投資向產(chǎn)業(yè)投資轉(zhuǎn)型,提升公司的長期投資價(jià)值。

針對為何布局能源產(chǎn)業(yè)等相關(guān)問題,12月8日,《華夏時(shí)報(bào)》記者對山東高速集團(tuán)發(fā)送了采訪提綱,截至發(fā)稿尚未收到回復(fù)。

標(biāo)簽: 山東高速

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