蘇寧易購4月29日晚間披露年報(bào)，2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1389.04億元，同比下降44.94%；凈利潤(rùn)為虧損432.65億元。

公司同日披露一季報(bào)，2022年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入193.74億元，同比下降64.13%；凈利潤(rùn)為虧損10.29億元。

公司因最近三個(gè)會(huì)計(jì)年度扣除非經(jīng)常性損益前后凈利潤(rùn)孰低者均為負(fù)值，且最近一年審計(jì)報(bào)告顯示公司持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力存在不確定性，觸及《深圳證券交易所股票上市規(guī)則(2022年修訂)》第9.8.1條第(七)項(xiàng)的規(guī)定，公司股票將于5月5日停牌一天，5月6日復(fù)牌后將被實(shí)施其他風(fēng)險(xiǎn)警示，公司股票簡(jiǎn)稱為“ST 易購”。

寧德時(shí)代最新回應(yīng)

4月29日晚20:00，央視財(cái)經(jīng)對(duì)話寧德時(shí)代董秘蔣理，以下要點(diǎn)和紀(jì)要為國(guó)盛電新根據(jù)直播交流的公開內(nèi)容整理

以下為寧德董秘的回答內(nèi)容整理：

Q:21年?duì)I收、利潤(rùn)增長(zhǎng)的來源？

近年來，隨著全球生態(tài)環(huán)境和氣候變暖問題的日益突出，各個(gè)政府正在推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)和這個(gè)向清潔能源加速轉(zhuǎn)型。并陸續(xù)宣布了碳減排的目標(biāo)，主要來自電力和交通領(lǐng)域。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年電力行業(yè)和交通行業(yè)的碳排放占到全球碳排放的比重分別為38.9%和20.3%。其中，電力行業(yè)的主要手段為提高風(fēng)電、光伏等清潔能源發(fā)電占比，交通行業(yè)碳減排的主要方式是逐漸普及新能源汽車。

21年動(dòng)力和儲(chǔ)能市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)。公司克服新冠疫情、原材料供應(yīng)緊張等挑戰(zhàn)，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)合作，保障供應(yīng)交付，深化客戶合作，鞏固市場(chǎng)地位，推動(dòng)業(yè)務(wù)快速發(fā)展。21年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1303.5億元，同比增長(zhǎng)159%。歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為159.3億元，同比增長(zhǎng)185%。

主要有以下三個(gè)亮點(diǎn)：

第一，市場(chǎng)地位領(lǐng)先。根據(jù)SNE Research的統(tǒng)計(jì)，公司過去連續(xù)五年動(dòng)力電池使用量排名全球第一，21年的市場(chǎng)份額為32.6%，22年一季度繼續(xù)攀升到了35%。公司的動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的銷售增速遠(yuǎn)超行業(yè)市場(chǎng)份額持續(xù)增長(zhǎng)啊，這個(gè)后面的行同行業(yè)的這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距進(jìn)一步拉大。

第二，是公司的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)。除了動(dòng)力電池以外，儲(chǔ)能市場(chǎng)空間也十分廣闊。但是由于種種原因，儲(chǔ)能市場(chǎng)的前期啟動(dòng)比較晚，公司一直注重儲(chǔ)能市場(chǎng)的開發(fā)，近年來的業(yè)務(wù)逐漸取得了一定的突破。21年公司儲(chǔ)能電池系統(tǒng)銷售收入為136.2億元，同比增長(zhǎng)超過了六倍。公司積極開拓客戶，與國(guó)家能源集團(tuán)、中國(guó)能建、中國(guó)華電、三峽集團(tuán)、陽光電源、阿特斯、伊頓等企業(yè)簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。除了公司在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)積極參與這個(gè)各地的儲(chǔ)能商業(yè)模式的探索之外，我們助力國(guó)內(nèi)首個(gè)GW級(jí)共享儲(chǔ)能項(xiàng)目群落地了。公司的產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷全球35個(gè)國(guó)家和地區(qū)，涵蓋了新能源發(fā)電、調(diào)峰調(diào)頻、獨(dú)立電站、綠色礦山等多種應(yīng)用的場(chǎng)景。

第三，公司海外業(yè)務(wù)占比提升。公司作為全球領(lǐng)先的創(chuàng)新科技企業(yè)，自成立以來就注重?cái)U(kuò)展國(guó)際市場(chǎng)，一開始就與寶馬等海外主流車企深度合作。在前期海外車企的訂單爭(zhēng)奪中取得了優(yōu)異的成績(jī)。近年來隨著海外市場(chǎng)的逐漸成熟，訂單交付的規(guī)?？焖偬嵘?1年公司海外業(yè)務(wù)的收入占比超過了20%，已經(jīng)成為了公司收入的重要組成部分。

Q:一季度業(yè)績(jī)低的原因？

第一是2021年以來新能源行業(yè)的上游的原材料價(jià)格快速增長(zhǎng)，22Q1也延續(xù)了這種態(tài)勢(shì)，而且增速更快，特別是以碳酸鋰為代表的原材料價(jià)格增長(zhǎng)速度非?？?。根據(jù)高工鋰電的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，三元正極材料、磷酸鐵鋰正極材料、電解液和負(fù)極材料這四種主要材料的市場(chǎng)平均價(jià)格今年一季度末比去年初的價(jià)格上漲幅度達(dá)到了171%、222%、98%和18%。面對(duì)上游材料的這種巨幅的上漲。整個(gè)行業(yè)的這個(gè)電池廠商都面臨著供應(yīng)鏈短缺和價(jià)格急速上漲的挑戰(zhàn)，電池成本壓力逐漸增大。寧德時(shí)代作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池的企業(yè)，一直以來都是立足于推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。

為了維護(hù)新能源汽車也是動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的健康良性發(fā)展，公司在電池價(jià)格方面非常謹(jǐn)慎，我們跟客戶之間一直都是秉持著良好的合作關(guān)系，前期主要靠自己扛著、承受這些原材料價(jià)格的上漲壓力。但是確實(shí)因?yàn)榻衲暌詠頋q幅實(shí)在太快太猛，已經(jīng)遠(yuǎn)超了合理的價(jià)格水平，公司不得已也是跟主要的客戶來進(jìn)行友好的協(xié)商，大家來一起的共同面對(duì)供應(yīng)鏈的壓力，對(duì)價(jià)格進(jìn)行動(dòng)態(tài)的調(diào)整。

目前已經(jīng)這個(gè)跟客戶商量的情況還是比較不錯(cuò)的，已經(jīng)大家在很多的方面已經(jīng)取得了共識(shí)。目前原材料的漲幅已經(jīng)開始趨緩了，甚至有一部分已經(jīng)開始回落。國(guó)內(nèi)的疫情對(duì)供應(yīng)鏈的影響也開始逐漸好轉(zhuǎn)。同時(shí)我們也看到市場(chǎng)需求也依然很旺盛，公司的市場(chǎng)占有率還在穩(wěn)步的提升，公司的這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)。所以我們對(duì)行業(yè)和公司的這個(gè)發(fā)展前景十分看好。

Q:如何保障上游原材料供應(yīng)？疫情對(duì)供應(yīng)鏈的影響和風(fēng)險(xiǎn)？

寧德在供應(yīng)鏈布局上一直在努力的在做一些工作，包括跟上游企業(yè)的長(zhǎng)協(xié)、包括合資的形式。但是，一方面由于礦產(chǎn)資源的開發(fā)和開采需要一定時(shí)間；另外一方面，公司自身動(dòng)力電池的出貨量增長(zhǎng)的非常快，所以還是會(huì)受一些影響。但是我們從去年以來也陸續(xù)在江西等地和合作方一起來布局資源的開采，進(jìn)展比較順利。隨著產(chǎn)能的逐漸釋放，供應(yīng)鏈價(jià)格的回落應(yīng)該是趨勢(shì)之中的事情。疫情的影響我們也看到逐漸在好轉(zhuǎn)。而且目前供應(yīng)鏈都在大幅擴(kuò)產(chǎn)，今年下半年電池材料的供應(yīng)會(huì)出現(xiàn)比較好的趨勢(shì)，供需情況有望改善。

Q:如何看待近期股價(jià)的波動(dòng)？

從基本面上來講，我們感覺公司的基本面應(yīng)該來講是保持非常強(qiáng)勁和穩(wěn)定的增長(zhǎng)。公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力比較強(qiáng)，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

第一，管理層的前瞻性戰(zhàn)略布局。公司堅(jiān)持以三大戰(zhàn)略方向和四大創(chuàng)新的戰(zhàn)略來推動(dòng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。三大戰(zhàn)略方向包括以電化學(xué)儲(chǔ)能加可再生能源發(fā)電為核心，實(shí)現(xiàn)對(duì)固定式化石能源的替代，擺脫對(duì)火力發(fā)電的依賴。以動(dòng)力電池加新能源車為核心，實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)式化石能源的替代，來擺脫交通出行領(lǐng)域?qū)κ偷囊蕾?。以電?dòng)化加智能化為核心，推動(dòng)市場(chǎng)應(yīng)用的集成創(chuàng)新，為各行各業(yè)提供可持續(xù)、可普及、可信賴的能量來源。那同時(shí)根據(jù)三大戰(zhàn)略方向的指引，公司推進(jìn)包括材料體系、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、極限制造和商業(yè)模式的四大創(chuàng)新體系，一是深入材料的微觀機(jī)理，開發(fā)高性能的這個(gè)電子材料。

第二是通過CTC等結(jié)構(gòu)創(chuàng)新來降低能耗、提高效率、降低成本。第三是致力于打造靈活、高效、低成本和高質(zhì)量還能夠自升級(jí)的極限制造的體系創(chuàng)新。第四，我們是打通從原材料、電池制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、材料回收等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)以及各個(gè)場(chǎng)景的商業(yè)模式創(chuàng)新。具體而言，公司的這個(gè)核心優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在技術(shù)積累方面，公司打造了全面的研發(fā)體系，研發(fā)成果持續(xù)處于行業(yè)的領(lǐng)先地位，專利數(shù)增速同行業(yè)最快，技術(shù)輸出同行領(lǐng)先。接下來我們向M3P和鈉離子電池的持續(xù)推出將進(jìn)一步引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)的發(fā)展。在供應(yīng)鏈方面，公司通過全產(chǎn)業(yè)鏈的合作，強(qiáng)化資源優(yōu)勢(shì)，在資源材料回收等多方位進(jìn)行了深度的布局。這樣的話，可以穩(wěn)定保障供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和成本，也通過產(chǎn)業(yè)鏈的布局合作開發(fā)，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的覆蓋。包括江西基地的推動(dòng)，海外資源項(xiàng)目。比如說印尼的這個(gè)項(xiàng)目的推動(dòng)，將為公司在資源端儲(chǔ)備糧倉。在制造能力方面，公司具有行業(yè)領(lǐng)先的制造能力，不管是在生產(chǎn)效率、運(yùn)營(yíng)質(zhì)量等方面持續(xù)提升。社會(huì)客戶生態(tài)方面，不管是在動(dòng)力還是儲(chǔ)能，我們都著重打造的是一個(gè)客戶生態(tài)，公司具有全球最強(qiáng)的客戶資源和主要的國(guó)際主流車企，還有包括像五大四小，包括電網(wǎng)等發(fā)電企業(yè)都有持續(xù)的合作。

Q:如何看待公司22Q1在國(guó)內(nèi)市占率的變化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的風(fēng)險(xiǎn)有多大，對(duì)公司的影響如何？

我們作為一家全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池企業(yè)，21年以來我們的重點(diǎn)之一是海外業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，所以我們其實(shí)不僅僅只是專注于在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也很注重在國(guó)際市場(chǎng)、海外市場(chǎng)的開拓。我們其實(shí)從18年以來，在這個(gè)海外車企的上一輪的定點(diǎn)當(dāng)中取得了優(yōu)異的成績(jī)，隨著這些車企訂單的逐漸的交付，我們海外市場(chǎng)的份額會(huì)快速的提升。公司在和傳統(tǒng)日韓電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，站在全球化舞臺(tái)，代表名族產(chǎn)業(yè)去一較高下。

從競(jìng)爭(zhēng)的角度來看，競(jìng)爭(zhēng)是無處不在的，公司本來就是個(gè)民營(yíng)企業(yè)，在設(shè)立之初就一直在競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中成長(zhǎng)。我們認(rèn)為競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵還是技術(shù)創(chuàng)新。公司研發(fā)的投入和人員的團(tuán)隊(duì)規(guī)模都是業(yè)內(nèi)最領(lǐng)先的。公司一直是以技術(shù)作為立身資本，研發(fā)和技術(shù)作為立身資本。我們認(rèn)為只有開發(fā)出好的產(chǎn)品，有競(jìng)爭(zhēng)力、有價(jià)值的產(chǎn)品才能給客戶帶來價(jià)值，這樣的話才會(huì)有市場(chǎng)的認(rèn)可。市場(chǎng)份額實(shí)際上最終是客戶的認(rèn)可才能帶來。所以我們不是太在意短期的市場(chǎng)波動(dòng)，不管是股價(jià)的波動(dòng)還是份額的波動(dòng)，我們專注的是長(zhǎng)期做好技術(shù)研發(fā)。

Q:海外的建廠進(jìn)度？

公司18年公告規(guī)劃在德國(guó)建設(shè)14Gwh的產(chǎn)線來配套當(dāng)?shù)乜蛻簦?1年模組pack投入生產(chǎn)了，今年電芯也會(huì)投產(chǎn)，規(guī)模在擴(kuò)大。另外在印尼也有全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

Q:22Q1毛利率下滑的原因是什么？

21年上游原材料開始陸陸續(xù)續(xù)在上漲了，給了電池企業(yè)壓力，公司希望和客戶保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的關(guān)系，漲價(jià)比較慎重，所以選擇自己先承擔(dān)了一部分壓力。但公司這些認(rèn)為是短期的，公司也有新的產(chǎn)品儲(chǔ)備，比如鈉離子電池可以不用鋰，成本大幅下降。

Q:供應(yīng)鏈其他環(huán)節(jié)的毛利率沒怎么變，公司的議價(jià)能力是否有變化？

議價(jià)根據(jù)供需來定，要從動(dòng)態(tài)視角來看的。長(zhǎng)期來看，資源不是缺的，只是需要時(shí)間。

Q:成本有在傳導(dǎo)了嗎？

價(jià)格比較慎重，今年不得已的情況下才和客戶在談，現(xiàn)在來看和客戶談的也不錯(cuò)，一起承擔(dān)。長(zhǎng)期來看會(huì)傳導(dǎo)的。

Q:儲(chǔ)能的布局？

公司很早就在布局儲(chǔ)能賽道，認(rèn)為儲(chǔ)能的市場(chǎng)空間不亞于動(dòng)力電池，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)深耕多年，21年同比增速突破6倍，市場(chǎng)份額全球第一。

Q:換電的規(guī)劃？能源一體化方案的提供商轉(zhuǎn)型？

EVOGO的品牌在廈門推行，巧克力換電，根據(jù)用戶需求靈活裝配。降低購買者的支出，公司正在積極探索換電的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。

Q:寧德有沒有想過自己造車？

不會(huì)。專心做好自己的事情。

Q:研發(fā)投入70多億都投在了哪些方面？

研發(fā)投入實(shí)際上它不僅僅是一個(gè)點(diǎn)的研發(fā)，也不是一個(gè)線的研發(fā)發(fā)。實(shí)際上我們的研發(fā)是構(gòu)建了一個(gè)涵蓋從上游材料到這個(gè)電池的電芯、模組、電池包到下游設(shè)備、工藝等體系。研發(fā)人員團(tuán)隊(duì)也非常強(qiáng)大，超過1萬人。所以研發(fā)投入七十幾個(gè)億看上去很多，實(shí)際上我們很多研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人都覺得還不夠用的，研發(fā)投入還要增長(zhǎng)。

英科醫(yī)療老板被通報(bào)批評(píng)

4月29日，深交所對(duì)英科醫(yī)療控股股東、實(shí)際控制人劉方毅予以通報(bào)批評(píng)。

經(jīng)查明，英科醫(yī)療于2020年12月14日披露的公告顯示，控股股東、實(shí)際控制人劉方毅認(rèn)購英科醫(yī)療向特定對(duì)象發(fā)行的股份17,415,534股，發(fā)行后劉方毅持股比例由37.08%上升至40.10%。

根據(jù)英科醫(yī)療于2021年7月30日、2021年11月15日披露的公告，劉方毅于2021年7月9日至7月30日合計(jì)減持英科醫(yī)療股份10,965,192股、減持金額合計(jì)12.19億元，于2021年11月12日減持英科醫(yī)療股份2,470,850股、減持金額1.35億元。劉方毅累計(jì)減持股份13,436,042股，減持金額合計(jì)13.54億元。劉方毅上述行為違反相關(guān)規(guī)定。

美股下跌

中概股大漲

萬億巨頭亞馬遜財(cái)報(bào)令投資者失望，公司報(bào)告了7年來的首次虧損，且一季度銷售同比增速創(chuàng)20年來新低。亞馬遜股價(jià)開盤后不久便跌超12%，股價(jià)跌至52周來新低。

由于受到俄烏沖突和疫情帶來的沖擊，亞馬遜一季度財(cái)報(bào)未能達(dá)到預(yù)期，二季度指引也低于市場(chǎng)共識(shí)。該股當(dāng)前跌12.2%。華爾街看漲亞馬遜的投行均下調(diào)了對(duì)這家電子商務(wù)巨頭的預(yù)期和目標(biāo)價(jià)。

截止發(fā)稿，亞馬遜市值差不多為8萬億人民幣左右。

此外，美股整體下跌。

而中概股則是在KTV。

標(biāo)簽： 市場(chǎng)份額 全產(chǎn)業(yè)鏈 快速增長(zhǎng)