曾經(jīng)深陷產(chǎn)能過剩漩渦的鋼鐵行業(yè)，如今已經(jīng)步入深度調(diào)整期，但需求的低迷卻讓這個行業(yè)再次遇到艱難時刻，行業(yè)成員自然也難以幸免。

3月30日，本鋼板材(SZ000761，股價3.89元，市值159.8億元)發(fā)布的2022年財報顯示，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入626.17億元，同比下滑19.63%；歸母凈利潤虧損12.33億元，較2021年同期由盈轉(zhuǎn)虧。

(相關(guān)資料圖)

本鋼板材的業(yè)績走勢，也基本反應(yīng)了鋼鐵行業(yè)的窘境。2022年，鋼鐵行業(yè)運(yùn)行環(huán)境較為嚴(yán)峻，下游需求不及預(yù)期、能源價格堅挺、鋼材價格下跌，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下滑，全球鋼鐵市場低迷，鋼鐵企業(yè)效益同比下降。

鋼鐵行業(yè)利潤下滑9成

產(chǎn)一噸鋼賺超千元利潤的時代，顯然成為了鋼鐵行業(yè)的過去式，業(yè)績下滑是鋼鐵企業(yè)在2022年的普遍情況。

以本鋼板材為例，這家在2021年尚能實現(xiàn)歸母凈利潤25億元的鋼鐵企業(yè)，業(yè)績在2022年直接變臉，報告期內(nèi)歸母凈利潤虧損12.33億元，同比下滑149.31%。

從產(chǎn)量來看，本鋼板材在2022年變化并不明顯，全年實現(xiàn)生鐵產(chǎn)量1000.3萬噸，同比增產(chǎn)16.53 萬噸；粗鋼產(chǎn)量1055.2萬噸，同比增產(chǎn)11.4萬噸；熱軋板產(chǎn)量1328.74萬噸，同比增產(chǎn)7.05萬噸；冷軋板產(chǎn)量594.8萬噸，特鋼材產(chǎn)量44.34萬噸。

不過，本鋼板材在業(yè)績預(yù)告中提到，2022年4月以來，鋼鐵行業(yè)下游市場偏弱疊加疫情干擾，鋼鐵行業(yè)面臨需求減弱、鋼材價格持續(xù)下行。此外，2022年以來鐵礦石、焦煤、焦炭、合金、廢鋼等主要原材料價格先升后降，整體處于高位，對鋼鐵生產(chǎn)成本端造成較大不利影響，推高了經(jīng)營成本。

蘭格鋼鐵數(shù)據(jù)顯示，從噸鋼利潤數(shù)據(jù)來看，2022年整體鋼鐵行業(yè)噸鋼利潤呈現(xiàn)快速下降的態(tài)勢，全年的噸鋼利潤僅在五十元左右，而重點鋼企的的噸鋼利潤可以到百元左右。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，在A股上市公司2022年年報預(yù)披露階段，鋼鐵企業(yè)業(yè)績預(yù)減、虧損的消息頻出，動輒上億元的利潤減少甚至超十億元的虧損。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年，重點鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入65875億元，同比下降6.35%；實現(xiàn)利潤總額982億元，同比下降72.27%。

相比重點鋼企，全行業(yè)的表現(xiàn)更加慘淡。來自蘭格鋼鐵研究中心的數(shù)據(jù)顯示，2022年對于國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)來說，可謂是“驚心動魄、上躥下跳”，從供給沖擊到需求收縮，從大幅盈利到大幅虧損，從降本增效到減虧盈利，去年整體鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)利潤總額365.5億元，同比下降91.3%，由此成為利潤下降最猛的行業(yè)之一。

不過，這種下滑也是從下半年開始。以本鋼板材為例，公司2022年上半年尚能盈利約5.6億元，但三、四季度分別虧損8.20億元、9.75億元的表現(xiàn)，讓本鋼板材的業(yè)績最終陷入虧損泥潭。這種情況也直接反映出鋼鐵企業(yè)的普遍遭遇。

蘭格鋼鐵研究中心數(shù)據(jù)顯示，2022年，由于原料價格從高位回歸理性，從而使得鋼鐵的生產(chǎn)成本有所下降，但由于鋼價的下跌幅度明顯大于原料價格的跌幅，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的利潤呈現(xiàn)明顯下降的態(tài)勢，2022年全年鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)利潤總額365.5億元，同比下降91.3%，其中上半年盈利826.1億元，下半年虧損460.6億元。

鋼鐵行業(yè)步入深度調(diào)整期

“從大幅盈利到大幅虧損，從降本增效到減虧盈利，從減產(chǎn)減虧到結(jié)構(gòu)調(diào)整，從兼并重組到產(chǎn)業(yè)集中，從生死存亡到樂觀面對，從戰(zhàn)術(shù)擴(kuò)張到戰(zhàn)略調(diào)整，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的深度戰(zhàn)略調(diào)整由此開啟?！碧m格鋼鐵研究中心副主任葛昕向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

葛昕的依據(jù)是重點鋼企在2022年的利潤總額(982億元)遠(yuǎn)高于全行業(yè)(利潤總額365.5億元)。蘭格鋼鐵的數(shù)據(jù)顯示，作為鋼企龍頭的中國寶武去年實現(xiàn)利潤總額312.8億元，占重點鋼企利潤的31.8%；而暫居鋼鐵行業(yè)利潤榜第二位的湖南鋼鐵集團(tuán)實現(xiàn)利潤總額150.3億元，占重點鋼企利潤的15.3%；中國寶武和湖南鋼鐵集團(tuán)總計的利潤占比達(dá)到了47.1%，近半壁江山。

在葛昕看來，這表明國內(nèi)鋼鐵行業(yè)兼并重組的效應(yīng)正在深度發(fā)酵著，在鋼材市場大幅波動的環(huán)境中，大中型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的抗風(fēng)險能力明顯增強(qiáng)，同時也表明了這幾年鋼企針對下游需求變化而進(jìn)行的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整正在發(fā)揮著有效作用。

與此同時，在“雙碳”目標(biāo)以及需求走弱的背景下，中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展逐步進(jìn)入深度調(diào)整期，在鋼企著手利潤之爭的市場中，行業(yè)產(chǎn)能集中再次遇到風(fēng)口。

2023年開年以來，由于受到宏觀經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升強(qiáng)預(yù)期的帶動以及原料成本相對高位的強(qiáng)支撐，國內(nèi)鋼材市場呈現(xiàn)震蕩上漲的行情，截至到3月28日，蘭格鋼鐵綜合絕對價格指數(shù)達(dá)到了4528元/噸，較年初(4364元/噸)上漲164元/噸，漲幅為3.8%，其中最高點為4650元/噸(3月14日)，最大漲幅為6.6%。

鋼價的震蕩上漲也增強(qiáng)了鋼廠的生產(chǎn)積極性，產(chǎn)能釋放力度相應(yīng)增強(qiáng)，生鐵、粗鋼和鋼材產(chǎn)量均呈現(xiàn)同比增長態(tài)勢。但在鋼價震蕩上漲、鋼鐵產(chǎn)量釋放增強(qiáng)的背景下，整體鋼鐵行業(yè)卻再次經(jīng)歷了全行業(yè)虧損的境地。

據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2023年1-2月，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入11906.5億元，同比下降6.7%；營業(yè)成本11528.6億元，同比下降4.4%；虧損101億元，同比下降151.1%。

但在葛昕看來，虧損對鋼鐵行業(yè)不見得就是壞事：“從全國粗鋼產(chǎn)量及噸鋼利潤的數(shù)據(jù)來看，鋼企在居高不下的成本和有限上漲的鋼價之中陷入了虧損的境地，因此鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營壓力也再次加大，從而使得今年以來的鋼企破產(chǎn)整合、聯(lián)合重組的步伐明顯加快。”

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